di Giovanni Garrone

Solitamente all’interno delle finestre dei camper ci sono degli scuri termici, e quando si tirano giù ci sono degli appositi riavvolgitori automatici che li riavvolgono, nell’ultimo freddo inverno il riavvolgitore di una delle finestre del mio camper non riusciva più a riavvolgere bene il telo, forse a causa del telo irrigidito dal freddo intenso, oppure dalla ghiaccetta che si forma nel riavvolgitore stesso, oppure forse solo perché la molla di riavvolgimento aveva perso un pò del suo potere nel corso di anni di onorato servizio.

Per eliminare il problema mi è bastato smontare il telaio interno della finestra e caricare di più la molla, in questo inverno ho visto molti i camperisti con problemi simili, quindi ora a problema risolto ho pensato di mettere giù due righe in merito.

RIMOZIONE DEL TELAIO INTERNO DELLA FINESTRA
Per prima cosa ho rimosso i tappi che coprono gli alveoli dove ci sono le viti di fissaggio del telaio interno, l’ideale sarebbe avere un qualcosa che li aspiri con forza, nel mio caso ho usato il sistema “cavatappi”, cioè ho avvitato al centro di ogni tappo una vite autofilettante da 2,5 mm, poi con una pinza ho preso una per una le teste delle viti ed tirato in avanti così i tappi sono venuti via tutti bene con facilità ed a parte il buchino centrale sono rimasti tutti integri e li ho potuti poi riutilizzare a fine lavoro.

Dopo aver rimosso i tappi ho potuto togliere le viti di fissaggio della cornice.

Togliendo il telaio interno ho visto che i due riavvolgitori per lo scuro e la zanzariera sono costruiti nel telaio stesso, per operare meglio ho appoggiato il telaio sul tavolo.

Per evitare eventuali strappi al telo ho rimosso le due guide laterali dove scorrono i cursori della barra di azionamento degli scuri (quella che si prende per tirarli su e giù), per fare questo mi è bastato togliere delle clips metalliche.

CARICA DELLA MOLLA
Per caricare la molla occorre “avere in mano” il rullo di riavvolgimento col telo avvolto sopra, esaminando la situazione ho visto che da un lato il riavvolgitore ha un perno piatto infilato in una boccola fissa, dal lato opposto ha un perno tondo infilato in una boccola fissata con due viti, le ho tolte, ed ho sfilato il riavvolgitore dalla boccola fissa.

Per caricare la molla ho tenuto fermo con le ginocchia il riavvolgitore e con una chiave piatta da 6 ho riavvolto il perno piatto del riavvolgitore, nel mio caso in senso orario.

Per infilare il perno piatto del riavvolgitore nella sua boccola occorre rimuovere la chiave piatta da 6 usata per la carica, per tenere fermo il perno e non farlo srotolare ho usato una sottile pinza piatta da idraulico.

Per dare una giusta carica alla molla ho fatto delle prove, se si carica poco la molla non riuscirà a riavvolgere il telo, se si carica troppo il telo sarà molto duro da tirare su.

RIMONTAGGIO DEL TELAIO INTERNO
Dopo aver rimesso le due guide laterali dei cursori ho rimontato il telaio, rimesso tutte le viti e rimesso tutti i tappini che coprono gli alveoli delle viti.

Per evitare che eventuali condense che si formino nel telaio della finestra possano colare giù lungo la parete interna, ho messo un filo di colla trasparente al Silicone su tutto il bordo del telaio che si appoggia alla parete interna.

Per tappare i piccoli buchi nei tappini fatti con le viti ho usato un po' di Silicone bianco per sanitari, così non si vedono segni, il lavoro si è rivelato di difficoltà media, ma ci è voluto un ingrediente molto importante: molta santa pazienza !!!