di Giovanni Garrone

A volte durante un viaggio ad ogni minima variazione del manto stradale sentiamo in cabina dei continui e molto fastidiosi “gnic - gnic” che finiscono per renderci nervosi, irascibili ed irritabili, questo succede in particolare nei periodi di cambio di stagione.
Dialogando da anni con molti camperisti ho visto che questo può succedere su tutte le marche di camper, sia sui “low-entry” come il mio, che sui “mega-super camper”

SITUAZIONE DI BASE
Solitamente nei veicoli mansardati si ha una cabina metallica che viene unita ad una cellula che è fatta di materiali eterogenei con diversa dilatazione termica.
Solitamente gli assemblatori interpongono tra le parti metalliche della cabina e le parti eterogenee della cellula, uno strato di una apposita gommapiuma adesiva, e nei punti difficili usano un particolare mastice, questo per avere tra le due parti una giunzione morbida e senza attriti radenti che sono quelli che poi provocano il fastidioso cigolio.
La connessione tra le parti metalliche della cabina con le parti eterogenee della cellula deve essere “morbido” per tenere conto dei diversi coefficienti di dilatazione termica dei materiali, per prevedere dei lievi slittamenti tra le due parti ad ogni variazione del manto stradale, ed anche per i casi limite quando col camper si è costretti a fare dei tratti di strada con forte sbalzo, ad esempio quando si esce per sbieco dall’invito di certi parcheggi oppure quando si percorre certi tratti di strade o prati di montagna.

PROBLEMA
A volte capita che due parti che non dovrebbero toccarsi tra loro vengano direttamente in contatto, e fregandosi fra loro provocano un attrito radente con conseguente emissione di sgradevoli rumorini, solitamente dei fastidiosi “gnic - gnic”

SOLUZIONE VELOCE DI FORTUNA
Ogni bravo meccanico sa che per eliminare un “rumoroso attrito radente” basta un apposito olio per trasformarlo in un “silenzioso attrito evolvente”
Personalmente non sono un meccanico, sono un vecchio elettronico, ma facendo prove sono arrivato alla stessa soluzione, con un olio spray al Silicone riesco ogni volta ad eliminare in pochi secondi il problema e ripartire sereno e tranquillo per il viaggio.
Facendo prove ho visto che il prodotto più congeniale è il SILIKON SPRAY (della serie Svitol Technik, prodotti da una nota marca).
Mi posiziono all’esterno del camper ed inserisco sul diffusore l’apposito tubetto fornito con la bomboletta, infilo il tubetto nella connessione morbida tra la cabina e la cellula del camper, ed inietto dell’olio, ripeto l’operazione in altri punti sopra e sotto la zona presunta di origine del cigolio.
Riparto, e se ancora emerge del cigolio, mi fermo e ripeto l’operazione.

SOLUZIONE DEFINITIVA
Nel mio camper il problema si ripeteva ad ogni fine inverno, quest’ anno ho voluto porvi rimedio in modo definitivo, ho tolto tutti i pannellini decorativi e la tappezzeria che ricoprono la giunzione tra la cabina e la cellula nella zona di origine presunta del cigolio sino ad arrivare a vedere un qualcosa che poteva essere l’origine dell’attrito.
Ho visto che in un punto la parte metallica della cabina poggiava contro la parete anteriore esterna della cellula, questo perché una apposita listarella di legno messa per isolare le due parti si era assottigliata, forse per essiccamento, forse per usura.
In pratica c’era un pezzo di ferro che poggiava contro lo strato di alluminio esterno della cellula, e nei piccoli sobbalzi provocati dal fondo stradale si aveva un attrito radente che poteva provocare l’emissione dei fastidiosi “gnic - gnic”
Per ovviare al problema ho infilato tra le due parti una barretta piatta di materiale plastico, avvolto in un telo, ed irrorato abbondantemente con olio al Silicone.
Prima di richiudere e ripristinare la tappezzeria ed i pannellini ho fatto diversi viaggi bisettimanali per circa due mesi, ed ora a problema risolto ho voluto mettere giù due righe in merito affinchè la mia esperienza possa essere di aiuto ad altri camperisti.
Anche per questo lavoro ci è voluto un ingrediente molto importante: tanta pazienza ! Questo lavoro lo può fare solo chi ha già fatto precedenti esperienze di scorticamento e ritappezzamento di poltrone e divani di casa, in caso contrario fate fare il lavoro da un professionista, altrimenti rischiate di rovinare il vostro amato camper.