di Giovanni Garrone

Nelle vacanze in camper che si fanno in periodi di brutto tempo si è costretti a passare meno ore fuori dal camper, e di conseguenza trascorrendo molte ore dentro al camper si finisce per usare di più la TV ed altri apparecchi elettrici, con il risultato che si scarica più rapidamente del solito la BS (batteria di servizio).

E proprio in questi giorni olimpici quasi ogni giorno ci emerge un dubbio Amletico?
Riusciremo oggi a vedere tutte le gare che trasmetteranno???
In pratica si vorrebbe sapere quanta carica si ha ancora in quel momento nella BS.

Personalmente sono contrario a dotare il camper di pannelli solari (costo e fragilità) e di gruppo elettrogeno (peso ed inquinamento acustico), pertanto escogito ogni volta un qualcosa per ottimizzare sempre meglio l’energia della BS.

INDICATORE di AUTONOMIA della BS PRESENTE SUI CAMPER
Di solito nei pannelli di controllo presenti nei camper vi è un indicatore basato su 4 Led per dare all’utente una vaga idea sulla autonomia residua della BS:
• 4 Led accesi = BS carica sopra al 90%
• 3 Led accesi = BS carica sopra al 60%
• 2 Led accesi = BS carica sopra al 30%
• 1 Led acceso = BS carica sotto il 10%

Queste indicazioni erano valide quando il nostro camper era nuovo, poi nel corso degli anni di onorato servizio queste indicazioni sono man mano cambiate, ora lo stato di 4 Led accesi è presente solo quando la BS è in carica, durante tutta la fase di scarica della BS rimangono 3 Led accesi, e si passa allo stato di 2 Led accesi quando oramai la carica della BS è andata.

VOLTMETRO DIGITALE SUPPLEMENTARE
Ho dotato il mio camper di un voltmetro digitale con 2 cifre decimali, quando premo il tastino per vedere lo stato della BS, oltre ai Led originali, attivo anche il voltmetro e leggo quale è la tensione della BS in quel momento, poi confronto la tensione letta con una tabellina che mi sono ricavato, e so quanta autonomia ho ancora nella BS.

CURVA di SCARICA della BS
I fornitori forniscono le curve di scarica delle batterie prodotte, ma da lotto a lotto la curva può variare, allora ho preferito ricavarmi io stesso la curva di scarica della mia BS mettendo un carico tale da far scaricare la mia BS in 100 ore circa, ogni 10 ore andavo a leggere il valore di tensione e lo registravo su una tabella.

TABELLA di SCARICA: tensione in funzione della autonomia residua.

A vostra disposizione per chiarimenti in merito.