Anche nel 2012 il Camper Club la Granda, per l'organizzazione dei viaggi verso la Russia e il Nord Europa ha dato mandato all’agenzia turistica Russa “La Strada Viaggi” con sede a San Pietroburgo, del suo programma di viaggi estivi tramite l’associazione “La Strada Italia” (che cura solamente l’emissione dei visti al Consolato Russo in Italia).
L’accordo fra l’agenzia turistica ed il Camper Club la Granda prevede anche che sia l’associazione camperistica a svolgere l’indispensabile ruolo di supporto tecnico nel nostro Paese usufruibile anche dalle altre associazioni e dai privati che intendono recarsi per i propri viaggi verso l’Est europeo.

Per saperne di più è possibile collegarsi col sito internet www.lastradainrussia.it
Per informazioni inviare e mail a:
info@lastradainrussia.it oppure piero.marenco@tin.it
oppure telefonare a Piero Marenco al 348-3157404

In questa pagina verranno inseriti tutti gli aggiornamenti che le agenzie partner (oppure organizzatrici) ci renderanno disponibili ed alcuni consigli e suggerimenti frutto delle precedenti esperienze. Verranno altresì indicati i tempi e i modi per la preparazione di tutta la documentazione necessaria, le indicazioni per l'utilizzo del percorso migliore per giungere nel paese del punto da dove inizierà il tour.

Per chi è interessato al viaggio e pensa di partecipare (seguendo le modalità descritte a seguire) è pregato di fare riferimento spesso a questa pagina del sito intenet.
Questa pagina sarà la SOLA aggiornata in tempo reale man mano che l'agenzia "La Strada Viaggi" ci fornirà le indicazioni ed i tempi dei vari documenti da preparare, oppure suggerimenti ed altre informazioni inerenti il viaggio. Ogni volta sarà indicato "Aggiornato al....." in modo tale che chiunque potrà avere le informazioni reali del tour

La prime due indicazioni che possiamo fornire da subito per chi fosse intenzionato a partecipare sono le seguenti:

1 - per ogni partecipante occorre il passaporto in corso di validità e che dal momento del viaggio non scada nei SEI mesi successivi al 4 novembre 2012 (data di uscita dalla Russia), la scadenza deve essere OLTRE il 1° Giugno 2013. In proposito l’agenzia "La Strada Viaggi" raccomanda di verificare preventivamente la validità del passaporto onde evitare contrattempi al momento della richiesta dei visti, essendo peraltro quest’ultima operazione effettuata presso le competenti sedi consolari
CONTEMPORANEAMENTE per tutti i partecipanti al viaggio.

2 - E' ASSOLUTAMENTE CONSIGLIATO IL CB di bordo (anche quelli portatili) questo anche per un fattore di sicurezza di ogni singolo. Si viaggerà sempre in colonna e tutte le informazioni di viaggio verranno date dal capocolonna al gruppo. Il CB è altresì essenziale negli attraversamenti dei grandi centri. La colonna si snoda per una lunghezza variabile dai 2 ai 4 chilometri e senza CB si rischia di perdere il contatto. Attraverso l'utilizzo di questo semplice accessorio abbiamo attraversato città come Mosca e San Pietroburgo senza problemi.
In merito all’uso del CB, l’agenzia "La Strada Viaggi" ricorda che le disposizioni di epoca sovietica che vietavano ai visitatori stranieri l’utilizzo di apparecchi radio-trasmittenti all’interno del territorio russo sono state abrogate da disposizioni del Governo Federale già dal 1993: pertanto alcun impedimento giuridico sussiste e nessuna autorizzazione è richiesta per l’utilizzo di tali strumentazioni
E' anche possibile con una coppia di ricetrasmittenti sui 144 MHz rimanere collegati con il resto del gruppo ma occorre dare una trasmittente al camper che ci precede o ci segue in colonna e nel momento di una comunicazione data via CB la stessa verrà ripetuta da chi ha la trasmittente al camper sprovvisto di CB. Se invece chi non ha il CB con la stessa trasmittente può informare il suo camper ponte e questi darà l'informazione a tutto il gruppo in caso di problemi p di necessità.
E' comunque preferibile essere autosufficienti per queste comunicazioni a meno di non essere una coppia di amici di cui uno con CB e l'altro senza.

- a guida del gruppo saranno un referente del Camper Club “La Granda” e due responsabili dell’agenzia turistica “La Strada Viaggi”;
- saranno inoltre presenti alcuni equipaggi che opereranno per l’intero percorso al servizio dei partecipanti;
- il programma dettagliato del viaggio verrà distribuito a tutti gli equipaggi all’inizio dello stesso. Eventuali precisazioni e variazioni allo stesso saranno comunicate con il dovuto anticipo
- ogni sera a un’ora prefissata il responsabile dell’agenzia sarà a disposizione dei partecipanti per rispondere ad eventuali domande e fornire precisazioni riguardo al programma di viaggio; potrà inoltre essere d’aiuto per risolvere problemi di carattere pratico quali il cambio di valuta;
- nei luoghi di maggior interesse turistico verrà organizzato un servizio di “transfer” tra l’area di sosta o parcheggio attrezzato e il centro della città;
- i pranzi e le cene, in mancanza di indicazioni precise, verranno consumati individualmente;
- l’attraversamento delle frontiere impegna un tempo difficilmente prevedibile (in media, possono occorrere dalle due alle dodici ore), ad ogni modo i responsabili dell’agenzia turistica “La Strada Viaggi ” prenderanno tutte le misure necessarie per agevolare l’espletamento delle formalità doganali; .
- per il cambio della valuta vi è la possibilità di cambiare nelle grandi città ed anche di poter utilizzare carte di credito accettate in molti ristoranti e negozi.

Khiva
Khiva – la cosi detta “città – museo”. Uguale a tante altre città orientali fu fondata sulla fonte d’acqua Heivak nel basso del fiume Amudaria. Le ricerche archeologiche testimoniano che la città di Khiva ha più di 2500 anni. Grazie a queste ricerche storiche Khiva venne riconosciuta dalla UNESCO come la parte del patrimonio mondiale.
Khiva è una delle poche città del mondo che conservò la vera e propria architettura storica, il suo aspetto autentico. “Ician – Kala” la parte centrale della città è vero e proprio museo architettonico dove si può ammirare i capolavori dei grandi maestri nazionali.
Durante il periodo della sua fioritura economica Khiva fu grande centro del commercio internazionale, occupando la posizione chiave sulla famosa Via della Seta. In Khiva vennero i mercanti dalla Russia, India, Iran, da qui partirono le carovane per il Medio Oriente, Turkestan e Cina.
Quando si fa notte e la luna, patrona dei maomettani, illumina le cime dei minareti, le cupole delle moschee, ti sembra di essere in una città incantevole. Khiva davvero è una città dalle favole.

Bukhara
La storia della fondazione di Bukhara si perde nei secoli passati. Nel 1997 la Unesco prende la decisione di celebrare il suo anniversario di 2500 anni.
Tra gli antichi monumenti a Bukhara si può nominare il mausoleo di Ismail Samani, costruito all’inizio del X sec. sul ordine del fondatore della dinastia dei Samanidi. Il mausoleo rappresenta con se un edificio che ha la forma di un cubo, con la copertura a cupola. Il sepolcro della famiglia dei Samanidi fu il primo edificio in Asia Centrale nella costruzione del quale usarono i mattoni cotti. I mattoni furono usati sia come materiale della costruzione sia come gli elementi decorativi. Grazie all’attività plurisecolare degli eruditi, architetti, poeti musulmani che nacquero e vissero a Bukhara come per esempio il famoso storico Narshakhi e i celebri poeti Rudaki e Dakiki la città acquistò i seguenti titoli d’onore “ Le cupole della credenza”, “ La Bukhara nobile”, “La città benedetta”. Nel contempo Bukhara è una città moderna, industriale e culturale.

Samarcanda
Samarcanda è una delle antiche città del mondo, coetaneo di Roma, Atene e Babilonia. I poeti e storici del passato la valutarono giustamente con gli epiteti come “ Il paradiso del Oriente”, “ La perla preziosa del mondo orientale”, “Roma del Oriente”.
Per la prima volta la città di Samarcanda fu menzionata nel 329 a.c., quando le truppe di Alessandro Magno la occuparono.
In primavera del 1220 la città passò nelle mani di Cinghizkhan che distrusse la sua base antica.
XIV – la metà del XV sec. è il periodo della prosperità economica, politica e culturale di Samarcanda. Proprio in questo tempo cresce la fama mondiale della città, come la capitale della grande Imperia che prendeva inizio al fiume Volga e si finiva al fiume Gange.

Shakhrisabz
La città di Shakhrisabz, luogo di nascita del famoso Tamerlano conosciuto come Temur-lo zoppo, si trova a 160 km da Samarcanda. Nei tempi di Tamerlano Shakhrisabs fu una piccola città provinciale, ma per la volontà di Timur i suoi discendenti continuarono a sviluppare la città anche dopo la sua morte.
Tra i monumenti architettonici dell’epoca di Tamerlano sono rimasti alcuni frammenti del grandioso portale Ak-Saray, la costruzione del queale occupò più di 20 anni e che fu distrutto dal Abdulla, khan di Bukhara nel XVII sec.
Nel sepolcro Doroisidad giacciono le spoglie dei due figli di Tamerlano: Giahonghir e Umar Sheikh. Questo complesso architettonico è eccezionale esempio dell’ architettura della seconda metà del XVI secolo. Dall'altra parte della piazza si trova la moschea commemorativa Kok Gumbaz (Le cupole celesti), la quale nel XIX secolo fu trasformata nella moschea templare.

Karakalpaki
Repubblica autonoma sul territorio dell’Uzbekistan, al confine con il Kazahstan e il Turkmenistan, estesa attorno al settore meridionale del lago di Aral su una regione prevalentemente desertica (Ustjurt a W, Kyzylkum a E) attraversata dal basso corso dell'Amudarja. Secondo il censimento del 1993 la sua superficie occupa 164.900 km.q. sulla quale vivono 1.343.000 abitanti. Risorse economiche degli abitanti (Karakalpaki, Uzbechi, Kazachi, Russi) sono l'agricoltura (cotone, cereali), praticata nelle zone irrigate, e l'allevamento (bovini, ovini, caprini). Centri oltre al capoluogo: Hodžejli, Biruni e Tahiataš.

Programma non definitivo soggetto a variazioni !

1º giorno, 29 settembre, sabato
Przeworsk, Polonia
Ritrovo dei partecipanti nel camping poco distante dalla frontiera ucraina.
Nel pomeriggio avrà luogo il raduno dei partecipanti, con l’esposizione del programma, la formazione della colonna e spiegazioni e chiarimenti relativi all’organizzazione del viaggio. Utili suggerimenti, e informazioni più dettagliate riguardanti i principali momenti burocratici e logistici del viaggio.
Incontro con i rappresentanti dell’agenzia “La Strada Viaggi” – organizzatrice del viaggio. Il “benvenuto” organizzato dall’agenzia “La Strada Viaggi” e dal managment del campeggio.

2º giorno, 30 settembre, domenica
Przeworsk - Frontiera (Polonia- Ucraina) – Leopoli (120 km)
Escursione, tempo libero

3º giorno, 1 ottobre, lunedì
Leopoli - Kiev ( 580 km)
Trasferimento

4° giorno, 2 ottobre, martedì
Kiev (capitale Ucraina)
Escursione, tempo libero

5° giorno, 3 ottobre, mercoledì
Kiev-Charkiv ( 470 km)
Trasferimento

6° giorno, 4 ottobre, giovedì
Charkiv – Luhans`k ( 335 km)
Trasferimento

7° giorno, 5 ottobre, venerdì
Luhan`sk – frontiera( Ucraina – Russia) - Volgograd ( 470)
Trasferimento

8° giorno, 6 ottobre, sabato
Volgograd
Visita libera

9° giorno, 7 ottobre , domenica
Volgograd – Astrakhan ( 400 km)
Trasferimento

10 giorno, 8 ottobre, lunedì
Astrakhan
Visita libera

11 giorno, 9 ottobre, martedì
Astrakan – frontiera (Russia – Kazakhistan) – Atyrau ( 350 km)
Trasferimento

12° giorno, 10 ottobre, mercoledì
Atyrau – Beyneu ( 420km)
Trasferimento

13 giorno, 11 ottobre, giovedì
Beyneu – frontiera (Kazakhistan – Uzbekistan)- Karakalpakya ( 100 km)
Trasferimento

14° giorno, 12 ottobre, venerdì
Karakalpakya – Nukus ( 425 km)
Trasferimento

15° giorno, 13 ottobre, sabato
Nukus – Khiva (190 km)
In mattinata visita al Museo delle Arti, considerato una vera oasi dell’arte nel deserto.
Nel pomeriggio trasferimento a Khiva.

16° giorno, 14 ottobre, domenica
Khiva
Giornata interamente dedicata alla visita della città antica: la porta della città interna Ata darvoza, il minareto Kok-minor, la fortezza d’Ark, la madrasa (“scuola” di tradizione islamica) di Mukhammad Rakhim-khan, la moschea e il minareto Djuma, il mausoleo di Pakhlavan Makhmud, la madrasa e il minareto di Islam-Khodja, le madrase Kutlimu-rad-inak e Allakulikhan, il palazzo del khan Tash-khauli.
La sera, dimostrazione di come viene cucinato il piatto nazionale uzbeko, il plov. Il cuoco spiegherà la ricetta, mostrando come vengano preparati gli ingredienti per questo cibo. I desiderosi possono partecipare al processo. Segue la cena accompagnata dal suono di strumenti musicali nazionali e si mangia insieme il plov appena cotto.

17° giorno, 15 ottobre, lunedì
Khiva – Bukhara (450 km)
La mattina partenza per Bukhara attraverso il deserto di Kisil-Kum. Lungo il percorso, soste nel deserto, sulla riva del fiume Amu–Darya.

18° giorno, 16 ottobre, martedì
Bukhara.
Giornata dedicata alla visita della città-museo di Bukhara:
il complesso architettonico Poi-Kalan con il minareto Kalan, la moschea Kalan, la madrasa Miri-Arab; la fortezza d’Ark, la moschea Bolo-khaus, il mausoleo Ciashma-Aiub, il mausoleo dei Samanidi. Nel pomeriggio: le cupole commerciali, il complesso architettonico Kosh-madrasa con le madrase Ulugbek e Abdul Aziz-khan, la moschea Magokhi-Attori, il centro della città del 17°-18°sec. Liabi-khauz.

19° giorno, 17 ottobre, mercoledì
Bukhara.
Giornata libera.

20° giorno, 18 ottobre, giovedì
Bukhara–Samarcanda (280 km)
La mattina partenza per Samarcanda.
Pomeriggio dedicato a una prima visita della città di Tamerlano: la piazza Registan con le madrase Ulugbek, Tilla-Kori e Sher-Dor; il mausoleo Gur-Emir.

21° giorno, 19 ottobre venerdì
Samarcanda.
Mattinata dedicata alla visita di Samarcanda: la moschea Bibi-khanym, il bazar, l’osservatorio di Ulugbek, il complesso dei mausolei Shakhi-Zinda. Pomeriggio libero.

22° giorno, 20 ottobre sabato
Samarcanda – Shakhrisabz – Bukhara (160 + 280 km).
La mattina partenza per Shakhrisabz, la città natale di Tamerlano. Visita delle rovine del palazzo di Tamerlano Ak-Serrai, dei mausolei di Jekhangir, Sciamsiddin Kuloi, Gumbazi Zeidon, della moschea Kok Gumbaz. Proseguimento per Bukhara.
Arrivo a Bukhara verso sera. Serata di saluto dei partecipanti con una cena in un ristorante tipico.

23° giorno, 21 ottobre domenica
Bukhara – Nukus (520 km
Trasferimento

24° giorno, 22 ottobre lunedì
Nukus – Karakalpakya ( 425 rm)
Trasferimento

25° giorno, 23 ottobre martedì
Karakalpakya - frontiera (Kazakhistan – Uzbekistan) - Beyneu ( 100 km)
Trasferimento

26° giorno, 24 ottobre mercoledì
Beyneu - Atyrau ( 420km)
Trasferimento

27° giorno, 25 ottobre giovedì
Atyrau– frontiera (Russia – Kazakhistan )- Astrakan ( 350 km)
Trasferimento, a sera cena caratteristica

28° giorno, 26 ottobre venerdì
Astrakan – Elista
visita libera e cena tutti insieme

29° giorno, 27 ottobre sabato
Elista – frontiera (Ucraina – Russia)- Krasnodar (500 km)
Trasferimento

30° giorno, 28 ottobre domenica
Krasnodar
Trasferimento

31° giorno, 29 ottobre lunedì
Krasnodar – Sudak ( 365 km)
Trasferimento

32° giorno, 30 ottobre martedì
Sudak (Crimea)
Escursione, tempo libero

33° giorno, 31 ottobre mercoledì
Sudak – Odessa ( 565 km)
Trasferimento

34° giorno, 01 novembre giovedì
Odessa (Crimea)
Escursione, pranzo e tempo libero

35° giorno, 02 novembre venerdì
Odessa – frontiera (Ucraina – Moldova)- Chisinau ( 250 km)
Trasferimento

36° giorno, 03 novembre sabato
Chisinau (capitale Moldova)
Escursione, tempo libero
Degustazione di vini della Moldova
Serata di saluto a tutti i partecipanti. Cena in ristorante tradizionale.

37° giorno, 04 novembre domenica
Chisinau - frontiera (Moldova - Romania) ( 70 km)
fine viaggio organizzato

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Pacchetto Camper + 2 persone a bordo € 4380
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NB. Dove indicato il testo “anni compiuti” è inteso il compimento degli anni entro la data del viaggio.


NB. per le modalità di ISCRIZIONE AL VIAGGIO segui le istruzioni del file “ISTRUZIONI PER ISCRIZIONI TOUR EUROPEI E RUSSI” alle quali si accede all'inizio di questa pagina

3 - marcia in colonna, regole e comportamenti
In questi ultimi anni proponendo tour europei in camper è aumentata l’esigenza di creare un “format” di comportamento da parte dell’organizzazione e da parte del viaggiatore per questo tipo viaggi.
Abbiamo pensato di scrivere alcune semplici regole per la marcia in colonna di mezzi, per far si che una vacanza con il nostro camper in gruppo con trasferimenti in colonna su strada sia la meno faticosa possibile sia per chi organizza, sia per chi partecipa al viaggio. Ad inizio viaggio vi saranno consegnate le regole inderogabili da rispettare per questi tipi di viaggi.

4- NON è consentito prendere iniziative personali di qualsiasi genere (sorpassi, soste senza preavvisi ecc) sia durante la marcia sia durante le soste. Qualsiasi emergenza deve essere segnalata tempestivamente via telefono o via CB.

5 - Per qualsiasi necessità è obbligatorio relazionarsi sempre e SOLO con il coordinatore del tour.
Alla partenza verranno forniti i numeri di telefono dell’intero staff organizzativo.

6 - I partecipanti, in presenza di giustificate motivazioni o in base alle esigenze del percorso, potranno essere invitati a suddividersi ulteriormente in più spezzoni di colonna.

7 - Prima della partenza a tutti i partecipanti verranno esposte importanti ed opportune regole di comportamento in viaggio.

8 - Viaggiare in gruppo prevede una forte dose di altruismo, pazienza, tolleranza anche verso i propri compagni di viaggio ma sopratutto una grande dose di ottimismo per affrontare insieme le disavventure e/o i disagi che potrebbero capitare a tutti.

9 - I viaggi in colonna vanno intrapresi da gruppi di persone che sappiano far coesistere i vari fattori di diversità dei singoli, quali: la velocità dei mezzi, la “dolcezza del piede” che varia da persona a persona, le abitudini alimentari (orari e tipologia), i problemi derivanti dalla stanchezza.
Saranno programmate diverse piccole soste per dar modo di usufruire del bagno, sgranchirsi le gambe, bere il caffè e perché no, fare due chiacchiere scambiandosi opinioni sul tragitto che si sta percorrendo.

10 - Pensare che la meta non sia solo il punto di arrivo ma che il viaggio abbia la stessa importanza e valenza dalla partenza alla conclusione. A volte un paesaggio, l'attraversamento di un paese, la sosta in una località caratteristica e suggestiva, possono arricchire tanto quanto un bellissimo monumento appena restaurato!

11 - Bisogna essere aperti ai cambiamenti e alle modifiche del programma, "TU ARRIVI ...... QUANDO SEI ARRIVATO!"

12 - I Soci autorizzano il Camper Club La Granda e La Strada Viaggi ad utilizzare le immagini fotografiche e/o video, proprie o riprese da terzi, realizzate nel corso del raduno, contenenti o meno la propria immagine, per uso di pubblicazione, affissione e/o editoriale su tutti i media istituzionali ed i mezzi pubblicitari in genere, senza limiti di luogo e di tempo. Ne vietano altresì l’uso in contesti che ne pregiudichino la dignità personale ed il decoro come previsto dalle Leggi vigenti.

13 - I Soci acconsentono che i dati siano trattati dal Camper Club La Granda e dalla Strada Viaggi e comunicati a terzi, solo per necessità operative connesse al viaggio.
In qualsiasi momento il Socio potrà esercitare i diritti previsti dal D. Lgs. 196/2003 “Codice in materia di protezione dei dati personali”, cioè essere a conoscenza di quali dati vengono trattati, richiedere le modifiche, l’aggiornamento o la loro cancellazione.

Le presenti note logistiche ci pongono di fronte a delle considerazioni importanti e fondamentali che a parole tutti sappiamo promettere ma che al lato pratico, sopratutto nei momenti di stanchezza, ce ne dimentichiamo troppo facilmente.

Per saperne di più è possibile collegarsi col sito internet www.lastradainrussia.it
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