di Giorgio Raviola

In Francia il settore del turismo praticato con il camper ha il suo Libro Bianco. E’ nato la scorsa primavera, ad Ardèche, in occasione del forum nazionale del camperismo, che ha visto tutti i protagonisti del settore riuniti sotto l’egida del Presidente del Comité de Liaison du Camping-Car (Comitato di collegamento del Camper), Robert Lemarie.
IL Libro Bianco ha recepito quattordici argomenti da sviluppare per favorire l’incremento dell’utilizzo del camper in sintonia con le politiche dell’accoglienza, tenendo in considerazione ciò che noi fruitori ci aspettiamo.
Le proposte sono suddivise in quattro capitoli: codice della strada; costruzione e vendita camper; comportamento da tenere per i camperisti; accoglienza delle comunità locali.

Patente
1. Mantenimento dei limiti a 35 q.li con ridefinizione del carico utile
2. Patente fino a 42,5 q.li per i camperisti che desiderano maggiori confort

Costruzione, distribuzione e vendita
3. Fornire all’acquirente le caratteristiche tecniche fin dall’acquisto del camper per l’ottenimento della carta di circolazione
4. Chiarire le responsabilità dei costruttori e dei distributori
5. Introdurre dei marchi per i costruttori per migliorare il controllo di qualità
6. Favorire la nascita di una rete nazionale dei servizi post-vendita
7. Rafforzare la formazione del personale di officina e del servizio post-vendita così come il personale tecnico dei concessionari

Comportamenti dei camperisti
8. Informare subito i camperisti sulle condizione di accoglienza nei Comuni
9. Incoraggiare presso i diversi responsabili (costruttori, distributori e locatari) la diffusione del codice di comportamento proposto dal Forum nazionale del camperismo, rispettoso delle strutture di accoglienza.
10. Sanzionare le azioni incivili nei casi evidenti

Accoglienza delle comunità locali
11. Moltiplicare le attrezzature (aree e pozzetti di servizio)
12. Migliorare la segnaletica nei Comuni
13. Regolare la durata della sosta in caso di forte pressione turistica per favorire la rotazione
14. Incoraggiare la sosta libera.

Leggendo quanto si sono proposti di fare i camperisti in Francia, nazione regina del Plein Air, c’è da osservare che il nostro Camper Club è sulla stessa linea infatti, per quanto di nostra competenza stiamo procedendo, vale a dire che sta marciando il sostegno alla proposta di legge 694 contenente provvedimenti relativi all’innalzamento della portata con patente B e norme per i Comuni in merito all’accoglienza ed alla circolazione dei camper.
Con il progetto Camper Cultura Comuni invece stiamo raccogliendo notizie da quanti più comuni possibili, occasione per la quale accresce il nostro radicamento sul territorio attraverso gli Enti locali.
Ci siamo anche mossi per instaurare un contatto con le maggiori ditte costruttrici attraverso l’invio di un questionario relativo alle nostre e loro problematiche, siamo in attesa di risposte.
Per quanto riguarda poi il buon comportamento dei camperisti direi che questo è stato uno dei principi fondanti del nostro Camper Club. Il rispetto di persone, regole ed ambiente sono per noi principi irrinunciabili, osservati persino con spontaneità data la loro radicalizzazione. Ne sono testimonianza i raduni, nei quali c’è il piacere sempre rinnovato di stare insieme.
In conclusione questo excursus dimostra la bontà e l’efficacia delle azioni messe in atto dal nostro Camper Club, confermandoci che la strada intrapresa è giusta.
C’è ancora una cosa in comune con i cugini francesi: loro sono in attesa della pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del decreto, già approvato, che in deroga alla vigente normativa consente, a chi ha conseguito la patente di guida categoria B prima del 1975, di guidare un camper con massa superiore ai 35,00 q.li; noi stiamo con il fiato sospeso sperando nella conversione in legge della proposta n. 694 – Nuove disposizioni in materia di autocaravan, presentata dall’Onorevole Franco Ceccuzzi, che abbiamo incontrato di persona e con il quale siamo in contatto.